Вопрос о судьбе городского троллейбуса в программе рабочего визита председателя областного правительства Дениса Паслера в Каменск-Уральский был ключевым. Два часа премьер и глава города вместе с заместителем председателя Законодательного собрания, зам министра транспорта, директором УК «ПТП» и начальником юридического отдела администрации города анализировали ситуацию в сфере общественного транспорта.

Вопрос был поставлен ребром: сохраняем или ликвидируем троллейбус? Михаил Астахов особо подчеркнул, что общественное мнение города ― за сохранение троллейбусов.

Мнение специалистов: этот вид транспорта ― стержень единой маршрутной сети в городе. Экономически троллейбус сегодня убыточен. Среди главных причин ― большие затраты на обслуживание энергохозяйства, высокий тариф на электроэнергию на движение. Он в разы выше, чем тариф на электроэнергию для нужд промышленных предприятий.

Негативное влияние оказывают пробелы в федеральном и областном законодательстве, регулирующем организацию транспортного обслуживания населения. Город внес свои предложения в два областных закона, но парламентом Свердловской области они были отклонены, отметил на совещании мэр Михаил Астахов.

В ответ Денис Паслер предложил юристам администрации подготовить пакет поправок в областные законы и представить их в правительство для рассмотрения.

Со своей стороны УК «ПТП» все расходы, связанные с содержанием и обслуживанием троллейбусного депо, 44 километровой контактной сети, оптимизировало по максимуму. Резервов нет, поэтому для того, чтобы электротранспорт развивался, обновлялся троллейбусный парк, необходимы бюджетные субсидии. Та поддержка, которую муниципалитет оказывает пассажирскому предприятию, компенсирую разницу между тарифом и стоимостью льготного билета, недостаточно.

― Троллейбус в Каменске будет работать. Еще год назад у пассажирского предприятия не было убытков, в этом году они появились. На совещании эту ситуацию и причины ее возникновения мы подробно разобрали, ― сказал председатель правительства. ― Что интересует в первую очередь? Чтобы население было обеспечено общественным транспортом в тот момент, когда это нужно, а все социальные маршруты выполнялись. Да, у предприятия есть убытки, и эту проблему надо решать. Просто покрыть убытки ― не вариант. Разово поддержим электротранспорт, но муниципалитет и предприятие со своей стороны должны предложить конкретный план по стабилизации экономической ситуации в сфере общественного транспорта.

Администрация города и УК «ПТП» должны представить председателю правительства пакет своих предложений по этому вопросу через неделю.

Источник: пресс-служба Администрации г. Каменск-Уральский.

Ø Увеличить